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重庆渝旺物流有限公司专业承接全国各地的公路货物运输业务：
1、重庆汽车运输（针对不同路线，客户自由选择运输方式）
2、重庆行李托运（电视机托运，冰箱托运，家具托运，搬家公司，摩托车托运，电瓶车托运，包裹托运，书籍托运，电脑托运及 毕业生行李托运，学生搬家，可代客打包装）
3、重庆小件托运（我公司与全国28个省会城市联网运作，协助配送）
4、重庆货物包装（木箱包装、木框包装、编织袋包装、纸箱包装）
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所有的浑水摸鱼，都是因为流程或制度不透明导致投机者有机可乘；而如果能做到信息透明公开，则能实现水至清则无鱼，让投机者无鱼可摸。我们来看以下两个情景。情景一：业务员跑到调度那边说，有个客户的货急着要发，能不能赶紧安排辆车；而调度说因为车辆都发出去了，暂时没法安排车辆，只能等最早发出的车回库再安排。不管业务员或者调度是否有私下原因（可能实际上经常会有），至少业务员和调度都各说各有理，但又互相不信任，然后留下各种矛盾隐患。实际上这是岗位之间职责不透明、信息无法共享造成的。在透明化管理中，不同岗位之间能做到相对透明，岗位之间互相制约，业务员不用去问调度，也能真实查看实际可用车辆资源；调度也不用业务员催促，也能按照订单的紧急程度顺序来指派车辆。我们情景二：客户想问某个订单的执行情况，于是打电话给业务员、业务员问调度、调度问车队长、队长打电话问在途司机，然后司机回复队长、然后到调度、到业务员、最终反馈给客户。从客户询问到获得最终结果，可能要花费几个小时甚至一两天。中间如果有某个岗位的员工暂时不在岗，则整个沟通就中断了。这是整个业务过程不透明、信息不通畅造成的。不同的岗位之间，各自掌握各自的信息，形成信息孤岛，岗位之间没有实现信息共享，相关岗位无法从其他岗位直接获取需要的信息。
这里，我们把信息公开归纳为三步：第一步是业务流程的公开透明，通俗点讲就是办事流程公开。在物流运输业务管理中，是将收货业务流程、装车业务流程、发货业务流程、运输管理业务流程等具体做法，做成公示样板，张挂在公司以及主要业务场所的显目位置，使得办事过程清晰明了；至少让客户或者员工知道办不同的事情需要哪些环节，分别需要找哪个岗位。当然，不同岗位的所在位置、主要联系方式等也要特定注明。第二步是将流程中的各环节涉及到的岗位名称和职责，做明确的公示。公示岗位职责，主要含有这个岗位的主要办事内容，需要提供什么数据材料，评价标准（比如需要多长时间办完这件事）等。公示岗位职责，一方面可以让该岗位员工明确自己的工作内容，另一方面也让相关岗位的员工提供互相监督，尤其是业务流程里的相邻岗位之间。岗位职责内容一定要清晰，并且是可量化的。（我们经常可以看见一些公司的岗位职责里，最后一条会有“完成领导交代的其他任务”，让我们一起鄙视这种弱智脑残无能的岗位职责条款）。第三步，则是最重要的一步，将各个流程和岗位的信息收集起来，并做适当的统计和分析，以供其他相关人员随时查看。通过信息收集，将分散在业务流程中不同岗位的信息孤岛串联起来，形成数据中心。数据中心化管理，一方面可以减少岗位之间的交互，减少因为交互带来的时间成本；其次可以避免某一次信息传递错误带来的“牛鞭效应”后果；第三是减少企业对某些业务岗位的依赖，不会因为某些关键业务信息掌握在某些员工手里而造成企业受制于这些所谓关键岗位员工（实际上物流企业很多员工跳槽，都是因为员工以为自己掌握了核心技术却得不到自己认为的公正待遇，心怀不满走的。……让拍砖来得更猛烈些吧）。我们经常说，“离了谁公司都会转下去”，但实际上，很多企业离开了一个关键员工，真的会被弄得手忙脚乱。有这种担心的企业，真的要仔细考虑一下，为什么会形成这种局面。
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